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高端装备制造业全球化合作已成其主要发展趋势

发布时间 : 2018-05-30 11:37:51      访问量 : 3404次

  著名国际经济学家、亚太总裁协会全球执行主席郑雄伟指出,高端装备制造业是指生产制造高技术、高附加值的先进工业设施设备的行业,是国民经济和国防建设的重要支撑,包括航空装备、卫星及其应用产业、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备。由于技术资金等限制,高端装备制造业往往以国际合作的形式存在,目前,高端装备制造业的全球化合作已成为其主要发展趋势。
  
  一、航空装备、卫星及其应用领域
  
  航空装备主要是指航空飞行器、动力装置、机载设备、机载武器等多种产品,卫星也是航空飞行器的一种。目前,越来越多的国家参与到国际合作的航天项目中,合作的内容从提供或交换空间研究资料、共同研制航天器、代为发射航天器、提供训练设施、在他国航天器上进行科学实验、共同分析利用空间探测成果,到联合组成航天乘员组和统一安排航天任务等。近年来全球航空、卫星领域的合作的范围越加广泛,例如,截至2014年4月,中国政府已与30多个国家和机构签署80多项多边与双边航天合作协议;欧洲各国通过欧洲航天局、欧洲气象卫星应用组织等平台,协作开发和支持伽利略全球卫星导航系统、全球环境与安全检测计划等项目。在欧洲各国的支持下,欧洲航天局的年度预算已达到约40亿欧元。
  
  同时,航天领域的国际生产网络变得“你中有我,我中有你”。如今的国际航空市场上,有竞争能力的产品都不是只由一个国家完成的,开展竞争的是由各国航空工业组成的跨国集团。航空领域的全球合作还有助于推进技术的发展,更快的实现航空领域的进步。如2014年美国宇航局提出2035年人类登陆火星的计划时,呼吁全球航天部门共同合作。
  
  二、全球海洋工程装备领域
  
  海洋工程装备主要指海洋资源,特别是海洋油气资源的勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备。目前全球主要海洋工程装备建造商集中在新加坡、韩国、美国及欧洲等国家,其中新加坡和韩国以建造技术较为成熟的中、浅水域平台为主,目前也在向深水高技术平台的研发、建造发展,而美国、欧洲等国家则以研发、建造深水、超深水高技术平台装备为核心。
  
  随着接单形势日益恶化,不少海洋工程装备建造企业更加注重加强国际布局。其中,墨西哥、巴西等需求较大但海洋工程装备建造实力不强的国家,成为中国、新加坡等国海洋工程装备建造企业海外合作的热点区域。在墨西哥方面,新加坡吉宝集团正计划与墨西哥国家石油公司合作,在墨西哥建设新船厂;中国宏华集团有限公司认购中墨能源基金1.5亿美元份额,为其承接墨西哥陆地与海上石油装备订单创造了有利条件。在巴西方面,中国泰富重装集团有限公司与巴西Galaxia公司签署逾4亿美元的海工装备合作建造协议,并将共同为巴西国家石油公司提供海工支持船(OSV)服务。此外,一些海洋工程装备建造企业还积极布局加拿大、澳大利亚等市场。挪威Vard公司成立了加拿大子公司Vard Marine,主营船舶及海工设计与销售;中国惠生海洋工程有限公司与澳大利亚WorleyParsons合作,将共同开发澳洲区域的浮式生产平台项目。
  
  三、轨道交通领域
  
  轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称,主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。以高铁领域为例,当今全球主要高铁制造商有中国中车、德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪,以及日本川崎、日立等少数企业。而全球的高铁市场潜力巨大,已通及在建高铁的国家主要集中在欧洲(西班牙、法国、德国等)、亚洲(中国、日本等)地区,有高铁规划的国家已遍布六大洲。据德国的调查报告显示,全球铁路市场未来有望以每年3.4%速度增长,到2018年增长至1900亿欧元,其中高铁市场容量185亿欧元。面对全球建设高铁的热潮,全球范围内的高铁合作将迅速而广泛的开展。
  
  目前,与中国签订高铁合作协议的国家超过30个,中国仍在和更多的国家争取高铁领域的合作。
  
  四、智能制造装备
  
  智能制造装备是具有预测、感知、分析、推理、决策、控制功能的各类制造装备的统称,是在装备数控化基础上提出的一种更先进、更能提高生产效率和制造精度的装备类型。中国智能制造装备产业主要包括四大类:高档数控机床、智能测控装置、关键基础零部件和重大集成智能装备。

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